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【标题】捷达降到6万 市场没有塌陷
【摘要】两年前捷达降到6万还是一个不可思议的话题，在市场竞争日益激烈和企业成本摊薄的情况下，捷达车型的价格首次官方明确降到了7万元以里。这个曾经危言耸听的假设，今日真正发生时，对10万元车市的影响并没有当初想象的那样恐怖。在竞品日益增加消费逐步多元化和多款中级车型大幅降价的影响下，捷达降到6万元区间，仅是一次自救提升竞争力的市场行为，对整个10万元车市的影响微乎其微。?10万元车市安然渡过6万元捷达考验??7月10款10万元以下车型的市场销售情况7月份捷达首次官方明确降到6万元区间，可惜这个价格在终端市场早已有之，而且此次降到6万元区间的仅是出租款的车型，主销的民用车型价格在配置提升的同时依然维持在了7万元以上的较高价格水平，所以捷达对10万元车市的影响微乎其微。?根据乘联会的最新统计数据显示，普桑、爱丽舍依然维持了不错的销售业绩，F3、福美来、骏捷三款自主品牌的代表车型，表现出了不错的抗压能力。奇瑞的新旗云和A5下滑虽然明显，与企业内部的关键更为紧密。整体来说，捷达降价和提升配置，并没有对10万元以下的相关车型，产生明显冲击。?捷达降到6万为何车市表现稳定?10万元... (04-13 08:54)
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